Уровень продаж иномарок растет в геометрической прогрессии, в это время угонщики сладострастно потирают руки. Чем больше автомобилей продается, тем больше работы для воров и тем менее заметна их работа. По мере наращивания продаж иномарок на 61% по сравнению с 2006 годом угонщики дали волю своим аппетитам еще на 16%. По Московскому региону в 2007 году без вести пропало 8135 автомобилей, это на 1200 больше, чем в прошлом году. Средняя цена новой покупки выросла с 16 тыс. до 19 тыс. долларов, что на теневом рынке выразилось в перестановке лидеров рейтинга самых угоняемых автомобилей.

Раньше считалось, что у угонщиков пользуются популярностью только самые распространенные модели. Сегодня эта тенденция касается лишь отечественных авто и VW Passat. Сложно предположить, что должно случиться, чтобы воры перестали интересоваться этим достаточно посредственным немцем. Такое впечатление, что угоняются одни и те же автомобили, кочуя из одних криминальных рук – в другие.

По итогам работы а ... Читать дальше »

На соленом озере Бонневиль в штате Юта водородный Форд-Фьюжн 999, установил мировой рекорд скорости для автомобилей на серийной основе - 333 км/ч. Рекордсмен создан на базе американской модели Фьюжен совместимо с изготовителем топливных элементов Бэллард пауэр системс и учеными из университета Огайо. А построили его на фирме Руш из города Аллен-Парк в Мичигане. Постоянный ток от топливных элементов преобразуется в переменный и питает электродвигатель мощностью 574 кВТ.

Роскошь, красота, надежность и всё это карбон известный нам как углепластик или карбоноволокно. Технология нового тюнинга.

Что такое Карбон? Откуда вообще оно взялось.
Происходит оно из далекого прошлого нашей планеты сроком примерно в 360—286 млн. лет назад, за который в недра Земли были заложены огромные запасы каменного угля. Этот период был назван каменноугольным, или сокращенно – карбон.

Возможно, разработчики углепластика отдали дань тому отрывку истории, которому человечество обязано своим подъемом, возможно, были и другие мотивации.

Впервые об углеродных волокнах услышали в 1880 году, когда старик Эдисона предложил использовать их в качестве нити накаливания ламп. Эта идея была забыта с приходом вольфрамовой проволоки. И только в середине прошлого века интерес к углепластикам проявился вновь. Искались новые материалы, способные выдержать многотысячную температуру рак ... Читать дальше »